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設備用途：本機(ji)主要用(yong)(yong)于(yu)實心(xin)胎硫(liu)化(hua)(hua)，每一層同時生(sheng)產4條輪胎。本機(ji)采用(yong)(yong)框式結構由(you)液壓系統(tong)提供動力(li)驅動平臺上(shang)升（采用(yong)(yong)輔助缸快速上(shang)升、下降），易產生(sheng)足夠的合(he)模力(li)，同時使磨具達(da)到(dao)一定溫度，在一定時間內實現實心(xin)胎的硫(liu)化(hua)(hua)成型。
組成：整套系(xi)(xi)統由主(zhu)機、輔機、液壓系(xi)(xi)統、電控(kong)系(xi)(xi)統、保溫系(xi)(xi)統等部分組成，熱板(ban)采用導熱油加熱方式，最(zui)高加熱溫度是180℃。
技術參數
壓力 | 700噸 |
熱板板面 | 1250*1250*80mm（加熱方式：導熱油） |
托板厚度 | 28mm |
單位面積壓力 | 4.48Mpa |
層數 | 2層 |
工作間距（熱板加托(tuo)板） | 480mm |
油缸行程 | 540mm |
快速合模速度 | ≥20mm/s |
慢速合模速度 | ≥1-3mm/s |
開模速度 | ≥20mm/s |
油缸直徑 | Φ700mm（上部設有20mm隔熱板(ban)） |
輔助缸規格 | Φ150mm×2支 |
液壓系統壓力 | 18.2Mpa |
最小模具厚度 | 210mm |
加熱方式 | 導熱油 |
熱板最高加熱溫度 | 180℃ |
1250*1250實心胎硫化機調試視頻
1250*1250實心胎(tai)硫化機(ji)成品展示
